Piyasada Yeni Tred: Gemileri Bağlamak

Bülten #274

Öncelikle Çin’de mal ticaretinde azalan talepten ötürü özellikle dökme yük ve konteyner gemileri için navlunlar beklenmedik seviyelere geldiler. Piyasada ki, iflaslardan sonra pek çok gemi hurdaya ayrıldı veya boşta duruyor.

Gemiler nasıl boşta duruyor ve boşta durmasının maliyeti nedir?

Burada pek çok faydalı bilgi bulacaksınız.

        1- Gemileri bağlamak için kaç adet seçenek mevcut?

Burada üç bağlama seçeneği mevcuttur:kısa süreli bağlama, orta süreli bağlama ve
uzun süreli bağlama.
Kısa bağlama 24 saaten 3 ay a kadar kısa süreli bağlamadır.
Orta bağlama  1 haftadan 12 ay a kadar orta süreli bağlamadır.
Uzun bağlama 3-4 haftadan 5 yıla kadar uzun süreli bağlamadır.

       2-Bağlamanın maliyeti nedir?

Bağlama maliyeti aylık 15.000$’den 22.000$ arası değişmektedir.

       3-Şu anda kaç gemi bağlı durumda?

Bazı brokerlara göre Şubat 2015’de 700 gemi bağlandı.. Aynı brokerlar arz ve talebin kesişmesine kadar en az 1400 geminin bağlanacağını söylüyor.  10 Şubatta Baltic
Dry borsa tarihindeki en düşük seviyesi olan 290’ı gördü. 2009 yılında 4661 ve en
yüksek 2008 yılında 11,793’ten işlem görmüştü. Yeni capesize gemilerin günlük
kirası 3000 dolarken, armatörün 6000 dolara ihtiyacı var. Günlük maliyet 12000 dolar
olursa kar zarar eşitleniyor.

Hintli dökme yük taşımacısı Mercator Shipping ,6 dökme yük gemisi içeren %67’sini üç Singapurlu yatırım şirketine 1 dolara sattı.

      4-Hangi şirketler bağlama hizmeti sunuyor?

GAC, Wilhelmsen ve pek çok firma bu hizmeti sunuyor. Bağlama için en popüler ülkeler Singapur, Endonezya, Malezya, Sri Lanka ve Çin.

      5-Bağlama için talimatlar nedir?

Bağlama Talimatları için Viswa Lab ile iletişime geçmekten çekinmeyiniz.
Sorularınıza cevap vermekten mutluluk duyarız.

Dr. Vis

Viswa Lab

İLKFER DENİZCİLİK SAN. ve TİC. LTD. ŞTİ.
Batı Sahil Yolu Cad. Haydar Sok. No: 54  34903 Güzelyalı – Pendik / İSTANBUL
Tel.: (0216) 493 09 62 (Pbx)   Fax: (0 216) 493 09 69
www.ilkfer.com.tr    uniservice@uniservice.com.tr